日本坂东BANDO汽车带AutomobileSynchronousBelt-ZD

一、产品概述

1、内部结构（四层复合）

1. 背胶：耐油 HNBR 特种橡胶，耐发动机高温、机油腐蚀、抗臭氧老化

2. 强力芯线：玻纤 / 芳纶抗拉线，低延伸、运转不拉长跳齿

3. 齿体橡胶：弧形 STS 齿形橡胶，啮合平顺

4. 齿面尼龙布：耐磨低摩擦，防齿部开裂、磨损

2、核心性能参数

• 工作温度：-35℃～+120℃，短时峰值 130℃

• 齿型：汽车专用RPP 弧形齿 / STS 圆弧齿（区别工业梯形齿）

• 标准寿命：常规乘用车10 万～15 万公里更换，原厂 OEM 级寿命优于国标皮带 30%

• 精度：JIS 日本工业标准，齿距公差 ±0.02mm，无丢转、正时偏差小

二、型号编码规则（TB 系列为主）

• TB：Automobile Timing Belt 汽车同步带代号

• 后缀数字：齿数 / 长度代码，一码对应单一车型

三、产品系列分类

1. OEM 原厂配套系列（红标 TB）：主机厂装车件，适配丰田 / 本田 / 马自达 / 铃木全系自吸发动机

2. 加强高性能 Ceptor-VI 系列：高负荷涡轮增压发动机专用，扭矩承载提升 2 倍，窄带宽轻量化、降噪

3. 普通替换黑标 TB：售后维修通用款，替代盖茨、岱高同规格正时带，尺寸全互换

四、适用车型

• 日系：本田思域 / 飞度、丰田花冠 / 威驰、日产骐达、三菱 4G 系列发动机、铃木全系

• 国产：比亚迪、吉利、长安等日系技术仿制发动机

• 韩系：现代、起亚部分自吸机型

五、产品优势

1. 耐机油浸泡：HNBR 材质不怕发动机渗漏机油，普通氯丁橡胶皮带遇油易膨胀断裂

2. 低噪运行：圆弧齿咬合间隙小，高速运转异响低于链条正时

3. 抗老化：耐高温老化，热带高温用车不易提前龟裂

4. 互换性强：同 TB 型号可直接替换盖茨 Gates、Dayco 岱高同规格正时带

六、选型 & 采购参考

1. 选型依据：发动机型号 / 原车 OE 零件号，核对 TB 型号、齿数、带宽

2. 参考单价：单片 TB 正时带65~160 元（分普通 / OEM 加强款）；批量 100 支起单价下浮 15%~20%

3. 安装提醒：正时带更换建议同步更换涨紧轮 + 惰轮，避免后期跑偏断带顶气门

七、工业车用同系同步带（S3M/S5M/S8M，非发动机款）