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日常保养
检查外观与连接:每日或每周检查气缸安装是否牢固,固定螺丝、管路接头有无松动,若有松动需及时拧紧。同时,观察缸体、活塞杆表面是否有划痕、
变形或腐蚀,活塞杆镀铬层若有磨损或锈蚀,轻微锈蚀可先用细砂纸打磨,再涂抹防锈油。此外,还需检查气管、接头是否有老化、裂纹,密封件是否泄漏,如有问题应立即更换。
润滑维护:若为给油型气缸,需定期通过油雾器向气缸内注入专用气动润滑油,推荐粘度 ISO VG32,油量控制在每 1000L 空气含 1-3 滴。
若为自润滑型,无需额外加油,但长期使用后若发现活塞运动阻力增大,需检查是否需要更换相关部件。
清洁与环境管理:保持气缸周边环境清洁,避免粉尘、油污、水分等杂质进入缸体内部。若工作环境多尘,可加装防尘罩或防护套。定期用压缩空气吹扫气缸表面的灰尘,若沾染油污,可用中性清洁剂擦拭,避免使用腐蚀性溶剂。
运行状态监测:观察气缸运行时是否有异常噪音,如撞击声、漏气声等,若有异响,可能是缓冲不良、活塞松动或密封件磨损,需停机检查。同时,监测活塞杆伸缩是否顺畅,有无卡滞或速度异常,若发现卡顿,可能是缸筒内壁划伤或活塞杆弯曲,需及时处理。
常见故障维修
漏气故障:若活塞杆端或缸盖处漏气,或接头处有气泡冒出,可先检查接头是否松动,若松动则重新拧紧或更换接头。若为缸盖或活塞处漏气,
可能是密封件老化或损坏,需拆卸缸体,更换对应型号的密封件,建议使用 CKD 原厂配件。若缸筒内壁磨损或划伤,导致活塞密封不良,则需更换缸筒或整体气缸。
动作迟缓或卡滞:如果活塞杆伸缩速度变慢,或运行中卡顿、无法到位,可检查供气压力是否正常,SMG 系列工作压力通常为 0.15-0.7MPa,
若压力不足,需排查气源管路是否堵塞或减压阀故障。若润滑不足,按要求补充润滑油;若润滑过量导致油污堆积,则需拆卸清洗内部。此外,
还需检查活塞杆是否弯曲,用百分表测量直线度,若弯曲超标需更换活塞杆;若缸筒内壁有异物或划伤,需清理异物,严重时更换缸筒。
缓冲不良:若气缸行程末端撞击声大,无缓冲效果,对于 SMG 系列部分带有可调缓冲装置的型号,可检查缓冲阀是否堵塞或调节不当,
清理缓冲阀或重新调整开度。若缓冲密封圈磨损或脱落,则需拆卸缸盖更换缓冲密封圈。
传感器故障(若安装):如果磁性开关信号异常,无法检测气缸位置,可检查传感器安装位置是否偏移,重新调整至对应磁环位置。同时
,检查传感器接线是否松动或断线,若有问题则重新连接或更换导线。若传感器本身损坏,则需更换同型号磁性开关,且需与气缸磁环匹配。