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日常保养要点
气源清洁度管理:CSS 气缸内部结构紧凑,微小杂质易导致卡滞,需确保气源经过充分过滤。每月检查前置过滤器,建议使用 5μm 以下精度的过滤器,
及时排水、更换滤芯,避免水分、油污或粉尘进入缸体。对于无油润滑型号,严禁向气源中添加润滑油,防止密封件老化;需润滑型号可通过油雾器供给少量 ISO VG32 气动油,每立方米空气含油 0.1-0.3cm³。
安装状态检查:因安装空间狭小,每季度需检查固定螺丝,包括缸体、端盖、耳环等部位的螺丝是否松动,避免振动导致缸体偏移,
加剧活塞杆与导向套的偏心磨损。同时,要验证负载与活塞杆的同轴度,建议同轴度≤0.1mm/m,若存在偏载,需增加辅助导向,如微型导轨,防止活塞杆承受径向力而弯曲。
运行状态监测:日常观察活塞杆伸缩是否顺畅,有无卡顿、异响,如 “吱吱” 摩擦声或速度异常,如忽快忽慢。用肥皂水检测缸体接缝、进排气口接头是否漏气,检查活塞杆表面是否有划痕、锈蚀或油污堆积,这些现象可能提示密封件磨损。
常见故障及维修方法
漏气故障:可能是活塞杆密封件,如防尘圈、U 形圈磨损,缸筒与端盖间密封圈老化,或接头螺纹密封不良导致。
维修时,需先断开气源,释放压力后拆卸气缸,注意保存小部件。检查密封件,若出现裂纹、硬化或唇口磨损,
需更换同规格原厂密封圈,CSS 系列密封件尺寸特殊,非通用件需匹配型号。清理密封槽内杂质,涂抹薄层硅基润滑脂,仅用于需润滑型号,按原顺序装配,确保密封圈无扭曲。接头处缠绕生料带或更换密封垫片,重新紧固。
动作卡顿或无法运动:可能是内部进入杂质,如金属屑、粉尘,卡滞活塞或活塞杆,或者活塞杆与缸筒内壁划伤,摩擦阻力增大,也可能是气源压力不足,
低于 0.1MPa 或管路堵塞。维修时,需拆卸缸体,用清洗活塞、导向套及缸筒内壁,去除异物,可用软布擦拭,避免划伤。检查活塞杆表面,
轻微划痕可用 400 目以上砂纸打磨抛光,严重划伤或弯曲需更换活塞杆。检查气源压力是否在额定范围,通常为 0.1-0.7MPa,疏通或更换堵塞的管路、接头。
活塞杆异常磨损:可能是防尘圈失效,导致外界粉尘进入缸体,加剧磨损,或者安装偏心,活塞杆长期承受径向力,也可能是环境中存在腐蚀性气体、液体,侵蚀活塞杆表面。
维修时,需更换防尘圈及相关密封件,检查防尘唇口是否完好,确保能有效阻挡异物。重新校准安装位置,减少偏载,必要时加装导向轴承,分散径向力。若环境腐蚀性强,可更换带镀铬层的活塞杆型号,或加装防护罩。
端盖或缸体破损:可能是安装时螺丝过度拧紧,导致螺纹滑丝或端盖开裂,或者负载冲击过大,如急停时的惯性力,超出缸体承受范围。
维修时,轻微螺纹损坏可修复或更换端盖,缸体开裂需整体更换,CSS 缸体为一体化设计,不可单独修复。调整负载缓冲,如增加外部节流阀,或选用带内置缓冲的 CSSB 型号,减少冲击。